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Entrou em: 03/04/2016
Boa noite !!!
Gostaria de tirar uma dúvida com vcs; comprei um Cobalt LTZ 1.4 2013 a uns 2 meses atrás, eu tinha um siena hlx mas no dia que testei o Cobalt eu andei no carro e gostei muito, porém a via que fiz o teste era muito boa e não tinha irregularidades ou depressoes alguma na pista.
Mas quando cheguei na minha cidade, há vários trechos dentro da cidade ruim, foi aí que notei que o carro balançava demais.Na estrada não tenho problema algum, pelo contrário mais em pista irregular o carro parece um navio em mar bravo.
Alguém já teve esse problema. O carro tá com 40.000 kM todo revisado na autorizada, tudo novo. Obrigado...
Rodrigo Silva, Conselheiro Lafaiete MG.
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Entrou em: 25/01/2013
27/04/2016, 20:38
(Este post foi modificado pela última vez em: 27/04/2016, 20:43 por marcelok5.)
O papel do amortecedor é suavizar a descida e a subida das molas. Se ele foi pro saco, e sim, tem muito amortecedor de cobalt/spin/onix durando menos de 40 mil, é bem provável que seja essa a causa do problema.
Ah e revisão de css a maioria é bem meia boca. Aqui em SJC nunca vi seguirem o manual a risca sem que vc precise pedir que seja seguido. E pra piorar o manual só fala em inspecionar o amortecedor contra vazamentos. O problema é que nem sempre ele vaza quando começa perder a ação. O do meu fusion mesmo já ta sem ação nenhuma e não tem marca de vazamento.
Resumindo, leve o carro num mecânico bom ai na sua cidade e faça uma revisão geral do veiculo. Nessa km, com o tempo que o carro tem, e vc morando em minas eu já trocaria a correia dentada por risco de minério, trocaria o fluido de freio por tempo e pediria pra verificarem os amortecedores. Verifique nas notas da css se algo disso já foi feito, se n, eu aconselho fazer.
Antes -> Cobalt LTZ 1.4 11/12 Prata
Temporariamente -> Fusion 2.3 08/ Fit Ex 1.5 13
Proximo -> ?
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Entrou em: 18/05/2013
Complementando a resposta.
Se você rodar em estradas tapete, tipo europeia, não seria surpresa um amortecedor durar uns 150 mil km.
Na sua região, pelo visto, é cheia de irregularidades e não seria surpresa eles terem ido embora com 40 mil km.
Leve numa oficina idônea ou de conhecido para verificar.
O meu é macio e não balança nada.
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Entrou em: 27/03/2014
Como eu falo aqui no Rio para amigos, se você esta com a vistoria Anual do GNV em dia , o carro esta ok.
Por que, tem uma maquina que testa os 4 amortecedores, os freios e a rolagem.
Nessa vistoria, o meu corsa Classic 2010 apresentou fadiga nos amortecedores dianteiros, com
65000km é 4 anos tava na hora, tive de trocar para receber o certificado.
Tem oficinas que tem esses equipamentos para teste, geralmente são lojas que fazem teste para
garantia dos fabricantes dos amortecedores.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
