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Queimando Bomba de Combustivel
#1
Desespero total.

Já troquei 3 bombas de combustível (refil BOSCH), andando com o tanque cheio de alcool.

Troca o carro anda no dia da troca, no dia seguinte ele para do nada mais, ao desligar, ele não liga mais

Só reboque, já não sei mais o que fazer, vou para a quarta bomba e nenhum mecânico diz o que pode ser, trocam o refil, testam no dia e tudo bem, saio todo feliz e no dia seguinte o carro para na rua, só reboque.

Já não sei mai o que fazer e estou falindo de reboque e bombas.

Alguém tem alguma luz?

Muito obrigado
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#2
Parece que a pressão de trabalho desse sistema é algo em torno de 4,2 bar. Troca o kit todo pq ai vem o regulador de pressão novo também. As vezes estão usando bomba para 3 bar e o regulador de pressão faz ela trabalhar sobrecarregada queimando. Troquei a minha completa.
Cobalt 1.8 ltz at 2012/13.

São Paulo - SP
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#3
Opa já quero lhe agradecer por esta luz.
Vou providenciar então todo o conjunto da Bomba de Combustível, certo?
Teoricamente, já deve eliminar estes detalhes não é?

Muito obrigado mesmo!
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#4
(21/04/2016, 19:20)mauricio Escreveu: Parece que a pressão de trabalho desse sistema é algo em torno de 4,2 bar. Troca o kit todo pq ai vem o regulador de pressão novo também. As vezes estão usando bomba para 3 bar e o regulador de pressão faz ela trabalhar sobrecarregada queimando. Troquei a minha completa.

Você tem razão, no meu corsa classic VHCE a bomba tem a pressão de 3 BAR e a válvula reguladora é de 3,5 BAR.
Quando tive problema com a bomba, não era a bomba e sim a reguladora.
Não sei qual é a pressão do Cobalt.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#5
pode ter alguma obstrução na linha que está forçando a bomba. O filtro de combustível foi trocado?
Antes -> Cobalt LTZ 1.4 11/12 Prata
Temporariamente -> Fusion 2.3 08/ Fit Ex 1.5 13
Proximo -> ?
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#6
(25/04/2016, 13:27)marcelok5 Escreveu: pode ter alguma obstrução na linha que está forçando a bomba. O filtro de combustível foi trocado?

Exatamente, essa válvula em vez de ficar totalmente aberta esta travada, ai
não alivia a pressão, forçando a bomba até queimar.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#7
Ola Pessoal

Troquei o conjunto completo da bomba, e o carro já esta funcionando bem a 3 dias, algo que não acontecia antes.

Agradeço muito a ajuda e o envolvimento de todos.

Espero que não precisem, mas se puder, tentarei ajudar. Alegre
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#8
Tomara que seja isso, mas se não for vc pode trocar a sonda lambda também pois ela pode estar mandando sinal errado para a bomba de combustível, ocasionando assim a queima!
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#9
Eiii boa noite, gostaria de saber se seu problema foi resolvido.. aqui já a 3 bomba que trocamos ???
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