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Entrou em: 07/09/2014
Consegui arrumar o problema do BringGo!
Reinstalei o app no celular e funcionou perfeitamente! Sucesso!
Gostei dele, bem útil, apesar de pensar que poderiam colocar pra funcionar o Google Maps, Waze, mas tudo bem.
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Entrou em: 01/10/2013
alguem aqui teve problema com o cambio at.. pois estou querendo trocar meu cobalt por um at,, mais fico com medo !!!
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Entrou em: 07/09/2014
Cara, rodei só 350 km no meu, mas estou muito satisfeito, claro que não apresentou problemas e espero que não apresente, mas ele é muito bom, vc não sente as mudanças de marcha, nem nas reduções, muito suave.
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Entrou em: 11/02/2014
Carro com câmbio automático só tem quatro problemas:
1-O consumo é mais alto
2-A manutenção é mais cara
3-Paga-se mais caro que o manual quando é 0km
4-E na hora de vender o prejuízo é maior, desvaloriza mais que o manual
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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edlegomo
Depende !! se uma pessoa ficar por ex 100.000km acredito que a manutencao é exatamente igual !! em relação ao consumo por ter 6 marchas mesmo com a conversão de torque o carro tem feito boas medias, é pior que manual mas acho que o conforto o compensa e na hora de revender acho que nao perde muito, visto que cada vez mais estao procurando por automatico ou seja popularizando, eu acredito inclusive que logo (em alguns anos) terá mais vendas de carro AT do que manual !!
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(15/09/2014, 22:08)descent Escreveu: edlegomo
Depende !! se uma pessoa ficar por ex 100.000km acredito que a manutencao é exatamente igual !! em relação ao consumo por ter 6 marchas mesmo com a conversão de torque o carro tem feito boas medias, é pior que manual mas acho que o conforto o compensa e na hora de revender acho que nao perde muito, visto que cada vez mais estao procurando por automatico ou seja popularizando, eu acredito inclusive que logo (em alguns anos) terá mais vendas de carro AT do que manual !!
Sem dúvida, em relação a conforto principalmente em trânsito pesado na cidade não tem coisa melhor , já tive carro automático e por azar deu problema no câmbio , na época eram poucas oficinas que consertavam , o conserto ficou caríssimo , quando me referi a manutenção , muita gente não sabe ,mas existem várias peças que são exclusivas deste modelo , até uma simples coifa é diferente da que é usado no cobalt manual , o radiador, etc.., o que resume os preços elevados das peças, é a famosa frase "lei da oferta e da procura" enquanto as vendas do modelo manual for infinitamente superior ao automático , a manutenção do automático será mais cara, como vc citou, no futuro, o jogo pode mudar se as vendas do automático for maior que manual.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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excelente compra boa sorte com o carrão.
