Posts: 340
Tópicos: 7
Entrou em: 24/04/2013
Há duas semanas quando fiz a revisão dos 20 mil kms no meu Cobalt 13/14 o mecânico também constatou a existência de zinabre no polo positivo da bateria, fez uma limpeza superficial no polo e só.
O zinabre estava idêntico a foto postada pelo Sidnei.
Posts: 50
Tópicos: 7
Entrou em: 12/03/2013
Levei o meu Cobalt à concessionária e o mecânico informou que a GM passou um procedimento para ser feito no veículo que apresentar esse problema, não concordei muito não, mas fazer o que, se aparecer novamente aí levo novamente e exijo a substituição da bateria.
Ele também informou que está sendo grande os problemas apresentados pelas baterias ACDelco, estão apresentando vazamento, e deformação.
O procedimento foi: a) remover os cabos, b) fazer limpeza com escova de aço, c) colocar graxa nos terminais e d) remontar a bateria no lugar.
Antes de iniciar o procedimento, foi colocado o teste de baterias, o mesmo recomendou a substituição, e logo após o procedimento citado acima, foi testada novamente e o mesmo aparelho, indicou que a bateria estava ok.
Vai entender, puro mal contato causado pelo zinabre.
Estou observando.
Posts: 340
Tópicos: 7
Entrou em: 24/04/2013
O ideal é ficarmos de olho nisso e cobrar das css as devidas providências.
Posts: 39
Tópicos: 3
Entrou em: 15/12/2013
(17/06/2014, 21:33)Cesar Reis Escreveu: Meu cobalt ltz 1.8 13/14 apresentou zinabre na polo positivo da bateria, e quando fiz a troca de oléo 4.500 km o mecânico disse que ia limpar e apertar o cabo, que não teria mais este problema. Passado um mês fui dar uma olhada no cabo, e está lá novamente o tal zinabre. Alguem já teve este problema, e teve alguma solução por parte de css. Isto pode ser problema da bateria ou alternador ou divs coisas.
Bom, após o Zinabre da bateria ter ocorrido pela 3ª vez, mesmo após todos os procedimentos de limpeza e teste da mesma. Tiraram fotos, como eu também. Fui ao Gerente de Serviços pedir providências, o mesmo encaminhou as fotos para GM pedindo autorização para troca.Vou aguardar o processo para ver qual decisão tomar.
Posts: 216
Tópicos: 3
Entrou em: 13/04/2013
O problema está na má qualidade da bateria original AC Delco, pois, depois que eu troquei a bateria original por outra de marca Heliar, não acumula mais zinabre no polo positivo da bateria do meu Cobalt.
A AC Delco, marca original GM, nos últimos tempos, certamente para abaixar custos, vem homologando alguns componentes de qualidade apenas mediana (pastilhas de freios, esticador de correia dentada, bateria, etc).
Posts: 4
Tópicos: 0
Entrou em: 10/01/2014
Prezados, o problema é defeito na bateria é tem que ser trocado em garantia.
No meu Cobalt 13/14 ocorreu o mesmo problema e na CSS em Curitiba, foi feito o laudo com fotografias e trocado em garantia.
Posts: 1
Tópicos: 0
Entrou em: 12/07/2013
25/01/2015, 18:07
Se o seu carro tem menos de um ano a bateria tem garantia e acredito que pode ser substituída. Minha história!!
Meu Cobalt estava com o mesmo problema com aproximadamente um ano de uso, percebi um pouco antes de uma revisão. Falei com o mecânico e ele me disse uma asneira tão grande que fiquei com vontade de colocar fogo no carro dentro da garagem de manutenção, ele disse:  "Se até criança nasse morta, porquê um carro não pode dar problema?  Não precisa trocar é só lavar!" Aguentei firme ... zerei a nota da avaliação da oficina mecânica.
Não fiquei contente com a resposta e levei o carro, depois de trocar o óleo (revisão) para o setor de elétrica da mesma concessionária o responsável olhou e imediatamente substituiu a bateria sem custo nenhum. Este zinabre pode ser defeito de fabricação da bateria, é um tipo de defeito comum, porém difícil de resolver na fabricação das baterias. Pelo que pesquisei pode ser defeito do terminal, (poroso), e por isso o ácido da bateria sobe por capilaridade oxidando o contato e criando este zinabre.
No fim fiquei satisfeito  com o serviço da elétrica e furioso   com o atendimento do chefe de oficina mecânica.
Posts: 69
Tópicos: 6
Entrou em: 01/07/2014
Boa noite amigos, ontem eu olhei a bateria do meu cobalt ltz 12/12 1.4 e tbm está com zinabre, tirei a bateria fiz a limpeza passei um bomril nos polos, porém eu percebi tbm que ela está estufada dos lados, ou seja terei que comprar outra, a questão é, posso colocar uma bateria de 60A? Estou na dúvida de moura ou heliar.
Agradeço a todos desde já.
Posts: 216
Tópicos: 3
Entrou em: 13/04/2013
(25/01/2015, 18:30)Thiagocebriam Escreveu: Boa noite amigos, ontem eu olhei a bateria do meu cobalt ltz 12/12 1.4 e tbm está com zinabre, tirei a bateria fiz a limpeza passei um bomril nos polos, porém eu percebi tbm que ela está estufada dos lados, ou seja terei que comprar outra, a questão é, posso colocar uma bateria de 60A? Estou na dúvida de moura ou heliar.
Agradeço a todos desde já.
Pode perfeitamente, sim. Eu mesmo troquei a bateria do meu por uma Heliar 60A.
O suporte da bateria do Cobalt, aliás, já prevê até baterias maiores do que 60A, pois, na sua base, há outro furo que permite a fixação delas.
Veja a bateria de 60A no meu Cobalt:
[s]
Posts: 69
Tópicos: 6
Entrou em: 01/07/2014
Marcatto agradeço pela sua resposta, só mais uma coisa e esse suporte de cima eu vi que ele não foi até o final, será que vende essa peça para uma bateria de 60A? Eu estou querendo colocar a heliar tbm, mas vi relatos de que a bateria original do cobalt a acdelco é a heliar quem fabrica ai fiquei com medo de colocar e da o mesmo defeito, o que vc acha?
|