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Som interno de qualidade DIY com fotos e dicas de desmontagens.
#1
Opa galera, facul entrou de greve, então parti pra instalação do som que tava parado aqui. O projeto será um sistema interno de qualidade(SQ) e talvez um pouco de SPL. Ainda está no inicio, nesta fase será contemplada a instalação do DVD, kit 2 vias, modulo do kit, fundo falso no porta malas pros módulos, fiação e tratamento acústico com vedação das portas usando manta asfalta.

Os equipamentos são:
DVD XAV-W601BT
Kit 2 vias Hertz ESK 165
Modulo mosconi one 120.2
Cabeamento shok industries
Mais pra frente vem :
Modulo do sub a definir
Sub 2x Jl audio 10w0v3 ou 1x 12w0v3
Manta no porta malas
Bateria auxiliar agm slim, provavelmente a northstar de 100Ah.

Comecei ontem com a passagem do positivo e quebrei um pouco a cabeça pra achar o melhor lugar pra passar. De inicio ia aproveitar o tampão de borracha que veda a passagem dos fios da bateria pra cabine, mas depois acabei desistindo devido ao acesso. Desmontei a grade do para brisa, retirei o motor do limpador e decidi furar ao lado da passagem do cabo de aço da alavanca do capo. O fusível próximo a bateria ficou entre a bateria e a caixa de fusíveis do carro, mas pra previnir os grilos, vou fixar ele em algum lugar. Pra puxar o positivo dentro da cabine, desmontei a parte inferior do painel do lado do motorista, retirei o acabamento do painel de instrumentos, retirei o painel e pra poder desmontar o volante melhor (explicarei abaixo) retirei o colar de plastico em volta da coluna de direção. Ou seja, desmontei quase o painel inteiro hahaha. Mantive tudo desmontado e parei pois já estava escurecendo.

Hoje, se não tivesse chovendo, ia continuar o trampo, vamos ver se amanha melhora. Ainda falta colar o carpete no fundo falso, fixar ele nas colunas estruturais (aquelas na diagonal) do pm, passar o positivo e remote pelo lado do motorista até o pm, passar o rca pelo meio, passar os cabos dos falantes, cortar os aros de madeira pra fixar os falantes nas portas, preparar a fiação do crossover, instalar o tweeter no acabamento do controle do retrovisor, passar espuma nos cabos do dvd. Ufa... isso sem contar os outros projetos parados pro carro.

Sobre o volante, desmontei ele pra ver se o hard disk (tambem conhecido como cinta que faz a ligação dos fios do painel no volante) tinha todos os pinos para colocação dos comandos de volante. Até ai ok, a cinta tinha todos os pinos. O unico problema é que o local onde os controles vão não são uma capa e sim borracha do volante. Então pra conseguir colocar é preciso cavar dentro da borracha do volante, ai to vendo como proceder.

Album com as fotos no picasa: https://picasaweb.google.com/11462259443...directlink
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#2
Ótimo trampo hein Marcelo, estou querendo montar um set como o seu no meu Cobalt, exceto a HU e o ampli estéreo, queria saber como ficou o resultado desse kit duas vias, pois estou quase comprando um também, queria que se pudesse me desse uma luz, essas interfaces para não perder os sons, a galera aqui do fórum costuma utilizar o mesmo porém encontrei um da Cabrio já ouviu falar? Esse kit duas vias, encaixou certinho na porta ou você fez buffers?

Obrigado
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#3
Atualizei o álbum. O sub escolhido foi o 12w0v3 com o boston gt24 tocando ele. Já passei todos os cabos, fiz os baffles em mdf, fixei o fundo falso onde vão os amplificadores, fixei o tweeter na coluna e comecei a caixa do sub. Falta ligar tudo e fazer o tratamento acústico nas portas.

Sobre o tweeter no acabamento interno do retrovisor, instalei eles no copinho e prendi o copinho no acabamento com dupla face 3m, no entanto o posicionamento ficou muito ruim, além do perigo da chuva e eu consegui achar um posicionamento bacana na coluna. O copinho foi preso com porca e parafuso.
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#4
(06/06/2014, 19:39)marcelok5 Escreveu: Opa galera, facul entrou de greve, então parti pra instalação do som que tava parado aqui. O projeto será um sistema interno de qualidade(SQ) e talvez um pouco de SPL. Ainda está no inicio, nesta fase será contemplada a instalação do DVD, kit 2 vias, modulo do kit, fundo falso no porta malas pros módulos, fiação e tratamento acústico com vedação das portas usando manta asfalta.

Os equipamentos são:
DVD XAV-W601BT
Kit 2 vias Hertz ESK 165
Modulo mosconi one 120.2
Cabeamento shok industries
Mais pra frente vem :
Modulo do sub a definir
Sub 2x Jl audio 10w0v3 ou 1x 12w0v3
Manta no porta malas
Bateria auxiliar agm slim, provavelmente a northstar de 100Ah.

Comecei ontem com a passagem do positivo e quebrei um pouco a cabeça pra achar o melhor lugar pra passar. De inicio ia aproveitar o tampão de borracha que veda a passagem dos fios da bateria pra cabine, mas depois acabei desistindo devido ao acesso. Desmontei a grade do para brisa, retirei o motor do limpador e decidi furar ao lado da passagem do cabo de aço da alavanca do capo. O fusível próximo a bateria ficou entre a bateria e a caixa de fusíveis do carro, mas pra previnir os grilos, vou fixar ele em algum lugar. Pra puxar o positivo dentro da cabine, desmontei a parte inferior do painel do lado do motorista, retirei o acabamento do painel de instrumentos, retirei o painel e pra poder desmontar o volante melhor (explicarei abaixo) retirei o colar de plastico em volta da coluna de direção. Ou seja, desmontei quase o painel inteiro hahaha. Mantive tudo desmontado e parei pois já estava escurecendo.

Hoje, se não tivesse chovendo, ia continuar o trampo, vamos ver se amanha melhora. Ainda falta colar o carpete no fundo falso, fixar ele nas colunas estruturais (aquelas na diagonal) do pm, passar o positivo e remote pelo lado do motorista até o pm, passar o rca pelo meio, passar os cabos dos falantes, cortar os aros de madeira pra fixar os falantes nas portas, preparar a fiação do crossover, instalar o tweeter no acabamento do controle do retrovisor, passar espuma nos cabos do dvd. Ufa... isso sem contar os outros projetos parados pro carro.

Sobre o volante, desmontei ele pra ver se o hard disk (tambem conhecido como cinta que faz a ligação dos fios do painel no volante) tinha todos os pinos para colocação dos comandos de volante. Até ai ok, a cinta tinha todos os pinos. O unico problema é que o local onde os controles vão não são uma capa e sim borracha do volante. Então pra conseguir colocar é preciso cavar dentro da borracha do volante, ai to vendo como proceder.

Album com as fotos no picasa: https://picasaweb.google.com/11462259443...directlink

Boa Tarde Marcelo,tudo bem mano?

Mano tenho tres duvidas que vi no seu projeto,que com certeza ficou animal e queria ver se você pode me responder.
A primeira é como você afixiou o tweet na parte de cima da porta...?

A segunda é se você tem algum kit duas vias para me indicar que tenha uma qualidade legalzinha mas até uns 150 reais,a grana ta curta e não tenho possibilidade hoje de comprar o kit que você colocou no seu carro...?

E terceiro é a questão do remote..qual cabo você usou?Eu dei uma procurada,apesar de eu ser leigo e não achei para acordar o modulo...?


Agradeço antecipadamente sua resposta...
Um abraço.
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#5
Opa, então, pra fixar o tweeter eu furei o acabamento plástico da coluna e usei parafuso e porca. Pra mim foi a melhor opção, no entanto, quando vender o carro, precisarei comprar um par de colunas novas na css (já pesquisei e sai por volta de 100 reais o par).

Sobre o kit duas vias eu juntaria uns 300 reais e iria de dat, hertz, morel, nar cs2 etc... Mas se a grana ta curtissima mesmo, vai de nar 600 cs1 que é o melhor nessa faixa de preço. Esqueça bravox, selenium, pioneer.

Sobre o remote, no radio original não tem. Então, como eu só ouço o som com a chave no contato, eu puxei da alimentação dos fusíveis onde se encontra o fusivel da tomada 12v. Qualquer entrada de fusivel acima ou abaixo (pino da esquerda) é ligado no pós chave.
Aqui tem uma foto mostrando como fiz : https://lh5.googleusercontent.com/-UHHrX...163145.jpg
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#6
olá pessoal como retiro a tampa do suporte de radio do LT 2012 pra instalar um dvd Pioneer dvh alguém pode me ajudar ?
Responder
#7
Procura um video " instalação do botao da mala do cobalt", que mostra como tirar a moldura
que fical ao redor do radio e depois retirar o radio.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
Responder
#8
Acredito que esteja falando do modelo 1Din. Tem que cortar no estilete mesmo.
Antes -> Cobalt LTZ 1.4 11/12 Prata
Temporariamente -> Fusion 2.3 08/ Fit Ex 1.5 13
Proximo -> ?
Responder
#9
Olá , acabei de entrar nao consigo ver as imagens de como passar o fio positivo ( gostaria de ter ideia para passar o meu 32mm ).
Responder


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