Cobalt 1.8 LT 12/13 Trancos no cambio resolvidos e Econômico

[Rodrigo Toledo]

Olá, Amigos

Comprei um Chevrolet Cobalt 1.8 LT Automático, retirei em 28/12/2012, após um mês de uso o veiculo começou apresentar muitos defeitos.
Após levar o Cobalt em varias CCS levei o veiculo na Palazzo da Marginal Tiete ao Sr. Renato Consultor Técnico relatei os defeitos apresentados e foram resolvidos

O Sr. Renato agendou a vinda do engenheiro da GM para verificar o veiculo.

Após os defeitos constatados o Sr. Renato autorizou a substituição de peças com defeito de fabrica e a execução dos serviços foram realizados por etapas.

Eu tive a oportunidade de conversar com engenheiro da GM.

Após constatar que a marcha lenta estava irregular foi substituído do corpo de Borboleta e o problema foi resolvido;

Recall no cabeçote do motor com a substituição de peças.

Após essas substituições o Carro ficou fazendo 11, na Gasolina e 8,00
no álcool no para e anda de São paulo(Com o ar ligado)
Na Estrada 17, na Gasolina e 11, no álcool(Com o ar ligado)

Posso informar que o atendimento é excelente os profissionais se dedicaram a resolver os problemas a Palazzo é nota 10

[ronaldopierre]

Olá, Amigos

Comprei um Chevrolet Cobalt 1.8 LT Automático, retirei em 28/12/2012, após um mês de uso o veiculo começou apresentar muitos defeitos.
Após levar o Cobalt em varias CCS levei o veiculo na Palazzo da Marginal Tiete ao Sr. Renato Consultor Técnico relatei os defeitos apresentados e foram resolvidos

O Sr. Renato agendou a vinda do engenheiro da GM para verificar o veiculo.

Após os defeitos constatados o Sr. Renato autorizou a substituição de peças com defeito de fabrica e a execução dos serviços foram realizados por etapas.

Eu tive a oportunidade de conversar com engenheiro da GM.

Após constatar que a marcha lenta estava irregular foi substituído do corpo de Borboleta e o problema foi resolvido;

Recall no cabeçote do motor com a substituição de peças.

Após essas substituições o Carro ficou fazendo 11,

na Gasolina e 8,00
no álcool no para e anda de São paulo(Com o ar ligado)
Na Estrada 17, na Gasolina e 11, no álcool(Com o ar ligado)

Amigo, quais os sintomas que possuia o defeito tanto na aceleração quanto np cambio?

Posso informar que o atendimento é excelente os profissionais se dedicaram a resolver os problemas a Palazzo é nota 10

[Admin]

Rodrigo, parabéns pelo seu tópico, nós não podemos esquecer de elogiar quem faz um trabalho bem feito com um bom atendimento!

[danilocps87]

Eu também queria reprogramar a injeção, mas a css só faz isso se for comprovado algum defeito. Já conversei com o mecânico da css e vi que não vai rolar por lá...

O meu esta com média de 8km/l no etanol, em circuito misto. Se eu rodar só na estrada, chega a uns 10km/l. Se rodar só na cidade, desce para uns 5,5km/l.

Será que compensa mandar fazer a reprogramação em outro lugar? Vocês tem idéia de quanto cobram por isso?

[Rodrigo Toledo]

Eu também queria reprogramar a injeção, mas a css só faz isso se for comprovado algum defeito. Já conversei com o mecânico da css e vi que não vai rolar por lá...

O meu esta com média de 8km/l no etanol, em circuito misto. Se eu rodar só na estrada, chega a uns 10km/l. Se rodar só na cidade, desce para uns 5,5km/l.

Será que compensa mandar fazer a reprogramação em outro lugar? Vocês tem idéia de quanto cobram por isso?

Olá

Procure a Concessionaria Palazzo na Rua visconde de nanique n`10 e fale com Sr. Renato.

[Leofarra]

Tambem teria interesse em reprogramar para ficar mais economico, mas acho que eles não fazem isso sem uma razão plausivel para abrirem o motor. Fazendo em outro lugar, nao perderia a garantia?