21/03/2013, 13:18
Boa tarde,
Havia relatado um barulho parecido com ranger de porta, bem curto, ao sair com o carro. Ontem acabei descobrindo, é o coxim do motor que fica na parte de cima, do lado esquerdo (é bem visível) abaixo da polia do comando de válvulas e do filtro de ar. A borracha em contato com o metal estava fazendo barulho. Pensei em algo para lubrificar que não atacasse a borracha e optei pelo wd40. ESSE barulho sumiu completamente, ou seja, 1 de 20 resolvido rs..... Agora tenho um outro do mesmo lado, quando estou em uma subida e pego imperfeições no piso, parece que algo esta batendo na lata, já começo a desconfiar desse coxim também, pode ser que foi ajustado errado na fábrica e pega ferro com ferro. Fica ai minha contribuição.
Havia relatado um barulho parecido com ranger de porta, bem curto, ao sair com o carro. Ontem acabei descobrindo, é o coxim do motor que fica na parte de cima, do lado esquerdo (é bem visível) abaixo da polia do comando de válvulas e do filtro de ar. A borracha em contato com o metal estava fazendo barulho. Pensei em algo para lubrificar que não atacasse a borracha e optei pelo wd40. ESSE barulho sumiu completamente, ou seja, 1 de 20 resolvido rs..... Agora tenho um outro do mesmo lado, quando estou em uma subida e pego imperfeições no piso, parece que algo esta batendo na lata, já começo a desconfiar desse coxim também, pode ser que foi ajustado errado na fábrica e pega ferro com ferro. Fica ai minha contribuição.
Cobalt 1.8 ltz at 2012/13.
São Paulo - SP
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