21/11/2013, 16:55
O Corolla 2010 é uma compra conjunta com meus velhos. Fica com eles a maior parte do tempo, eu uso no rodizio municipal e em viagens.
O Corolla 2005 também compramos 0 KM, mas como eu que rodava mais ele ia começar a dar uma manutenção, estava desvalorizando demais aqui em São Paulo (Vendi por R$21.000,00 na loja; para terceiros eu conseguiria um pouco mais, mas fui pelo jeito mais comodo e rápido) e o seguro estava por volta de R$ 2.700,00 .
Daí, como não vou vender o outro Corolla e com apenas 21.000 na mão, peguei o melhor custo benefício, na minha opinião, dentre os automáticos. Consegui o LTZ 13/14 prata por 50.000,00 e financei o resto a juros quase zero. Resumindo: Custo x Beneficio. O Corolla estava me gerando custos altos que só tendiam a aumentar e o valor de venda ainda iria cair.
O seguro do Cobalt agora vai sair por volta de R$ 1.800,00.
Só o consumo que me assusta! Na cidade 5.5 KM no Alcool (transito pesado) acho que é beber demais...
Mas mesmo com este consumo, o custo por KM rodado é mais economico que meu Corolla a gasolina.
O Corolla 2005 também compramos 0 KM, mas como eu que rodava mais ele ia começar a dar uma manutenção, estava desvalorizando demais aqui em São Paulo (Vendi por R$21.000,00 na loja; para terceiros eu conseguiria um pouco mais, mas fui pelo jeito mais comodo e rápido) e o seguro estava por volta de R$ 2.700,00 .
Daí, como não vou vender o outro Corolla e com apenas 21.000 na mão, peguei o melhor custo benefício, na minha opinião, dentre os automáticos. Consegui o LTZ 13/14 prata por 50.000,00 e financei o resto a juros quase zero. Resumindo: Custo x Beneficio. O Corolla estava me gerando custos altos que só tendiam a aumentar e o valor de venda ainda iria cair.
O seguro do Cobalt agora vai sair por volta de R$ 1.800,00.
Só o consumo que me assusta! Na cidade 5.5 KM no Alcool (transito pesado) acho que é beber demais...
Mas mesmo com este consumo, o custo por KM rodado é mais economico que meu Corolla a gasolina.
