18/11/2013, 09:17
(31/10/2013, 20:30)GLEDSON MENDES DE OLIVEIRA Escreveu: Pessoal para quem mora longe de São Paulo e não da para desbloquear o software descobri uma maneira que acredito ser melhor de liberar o vídeo. Retire a proteção do FREIO DE MÃO e você vai ver apenas UM fio com um micro PRESO numa parafuso Philips. Com uma chave TOCO tire esse parafuso, vire o micro de lado (para quando você acionar o freio de mão ele não se movimente)e volte o parafuso. Importante: Não apenas retire o micro pois ele envia o sinal de TERRA (carcaça do carro) para o painel.
PRONTO: Essa é a informação que a parte elétrica recebe do veiculo que libera o vídeo (freio de mão puxado, carro parado= vídeo liberado). Com apenas isso fica liberado o vídeo em movimento e sem perder NENHUM comando. A unica desvantagem é andar SEMPRE com a luz no painel de freio de mão puxado, mas quem quiser pode colocar uma chave on/off EM PARALELO e continuar com freio de mão ativo.
Um outro detalhe legal é que comprei no ML o cabo P2 3 vias sugerido aqui mesmo no fórum, cortei os fios e liguei conforme o manual do carro (1-video, 2-terra, 3- audio L, 4- audio R (cabeça) ). Com isso comprei uma câmera de Ré de R$34 também no ML e liguei na saída AUX. Quando você engata a ré o my link AUTOMATICAMENTE aciona a entrada AUX e depois que você desengata a ré a câmara (que era alimentada pela luz de ré) desliga e o mylink volta para o radio novamente. Bom e barato. NINGUÉM PRECISA PAGAR R$ 700 NUMA CÂMERA DE RÉ NA CONCESSIONARIA!!!! rs...
Gledson, como você fez para unir os fios depois de cortado para fazer a configuração do P2 do aux. do Mylink?
