04/06/2013, 10:47
Voltando da concessionária:
- Foi trocado a junta da tampa do comando de válvulas na garantia. Coisa simples de resolver mesmo... Dei uma olhadinha em vários carros por lá e muitos tem essa umidade... O pessoal não dá bola pra isso, e acho que nem chega a ser um problema se não estiver vazando muito.
- Quanto a umidade na caixa de câmbio, o técnico disse ser normal, "sujeira"... Ai dei uma olhada em um outro Cobalt que estava no elevador, mas não deu para constatar nada. Depois olhei um outro (taxi) e percebi que havia a mesma "umidade"... Acredito que seja devido ao vapor que sai do suspiro. O técnico checou o nível de óleo do câmbio e disse que estava normal. Agora vou acompanhar.
- Foi trocado a junta da tampa do comando de válvulas na garantia. Coisa simples de resolver mesmo... Dei uma olhadinha em vários carros por lá e muitos tem essa umidade... O pessoal não dá bola pra isso, e acho que nem chega a ser um problema se não estiver vazando muito.
- Quanto a umidade na caixa de câmbio, o técnico disse ser normal, "sujeira"... Ai dei uma olhada em um outro Cobalt que estava no elevador, mas não deu para constatar nada. Depois olhei um outro (taxi) e percebi que havia a mesma "umidade"... Acredito que seja devido ao vapor que sai do suspiro. O técnico checou o nível de óleo do câmbio e disse que estava normal. Agora vou acompanhar.
