23/12/2019, 16:02
Prezados, boa tarde!
Estou com um grande problema no meu Cobalt LTZ 14/15, as vezes o limpador funciona outra hora não funciona.
Verifiquei os fusíveis e estão todos OKS. Vi alguns videos na internet que o rele do limpador é soldado na placa de circuito impresso da caixa de fusível localizado na frente do motor.
Sabem dizer se esta informação procede?
Alguém já teve uma situação parecida?
Estou com um grande problema no meu Cobalt LTZ 14/15, as vezes o limpador funciona outra hora não funciona.
Verifiquei os fusíveis e estão todos OKS. Vi alguns videos na internet que o rele do limpador é soldado na placa de circuito impresso da caixa de fusível localizado na frente do motor.
Sabem dizer se esta informação procede?
Alguém já teve uma situação parecida?
