23/02/2019, 15:13
Também tenho um Cobalt 2012 1.4, no meu caso as duas coifas estavam rasgadas, quase toda graxa saiu, e estava com estalos quando disterçava na curva para a esquerda. Precisei trocar a junta homocinetica com coifa do lado E do motorista, e do lado D o semi eixo completo, porque specificamente nos modelos 2012 a junta homocinetica não sai de jeito nenhum. Ambas 21 por 25 dentes, comprei da marca Vetor, 176 reais a junta homocinetica E, e 520 reais o semi eixo lado D. A mão de obra foi 120 reais, mais 2 litros de transmissão por 68 reais, não precisou mexer no alinhamento. O serviço ficou ótimo, uma pena foi ter que trocar o semi eixo completo.