15/05/2016, 20:39
(Este post foi modificado pela última vez em: 15/05/2016, 20:40 por sidnei sales.)
Vou tentar te ajudar, leva o carro em uma casa de bateria, eles vão colocar a bateria
em um aparelho para testar se a resistência esta é a carga do alternador.
Quando o CODE está ativado, o carro não pega mas a luz no painel de um carro com cadeado acende.
Vai em uma oficina e levanta o carro, procura os cabos terra" malhas" que ligam o motor na carroceria do carro, poden estar com folga.
Eu escrevi no tópico BATERIA, que a minha entrava em curto é o carro morria em marcha lenta, apos trocar
ficou ok.
Um teste, quando apresenta o problema se empurrar o carro ele pega?
Se pegar pode ser bateria ou motor de arranque para em um ponto que o motor não da contato com as escovas(carvão)
do motor.
em um aparelho para testar se a resistência esta é a carga do alternador.
Quando o CODE está ativado, o carro não pega mas a luz no painel de um carro com cadeado acende.
Vai em uma oficina e levanta o carro, procura os cabos terra" malhas" que ligam o motor na carroceria do carro, poden estar com folga.
Eu escrevi no tópico BATERIA, que a minha entrava em curto é o carro morria em marcha lenta, apos trocar
ficou ok.
Um teste, quando apresenta o problema se empurrar o carro ele pega?
Se pegar pode ser bateria ou motor de arranque para em um ponto que o motor não da contato com as escovas(carvão)
do motor.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-