10/12/2014, 23:10
(09/12/2014, 22:55)marcelok5 Escreveu: Eu continuo com minha opinião de que carro novo não vale a pena e iria para um seminovo superior e importado. As peças são mais caras e vc tem que assumir as revisões de um carro que já rodou uns 50 mil km, que são as que mais trocam peças. Mas se for comparar com a desvalorização, com o custo de revisão na css por 3 anos e com acessórios e módulos que colocamos e que já viriam de fabrica eu acho que vale a pena.
Quando eu comprei o cobalt ltz 1.4 em janeiro de 2012 por exemplo, daria pra pegar um civic 2009 pelo mesmo preço e em 3 anos eu duvido que gastaria com revisão no meu mecânico de confiança os 17 mil que perdi/gastei com desvalorização, acessorios que já seriam de serie no civic (abertura do tanque, botão de abertura do porta malas entre outros) e manutenção na css.
Obrigado a todos pelas opiniões,eu sempre pensei igual a você,vou te explicar melhor:Todos os carros que tive,comprei no mínimo com 2 anos de uso,sempre tive na cabeça de não pegar carro 0km por causa da desvalorização nos primeiros 2 anos e também nunca tive a vaidade de ser o primeiro dono,mas em 2012 a história foi outra,(uni o útil ao agradável),na época estava reformando a casa e precisava de dinheiro,também queria trocar o carro e assumir um financiamento,meu genro quis comprar,comecei a peregrinação de loja em loja,o resultado foi a compra do cobalt 0km,com a redução de IPI,as baixas taxas de juros para veículos 0km,vendi meu carro por 20000,00,a metade botei na obra e a outra dei 10000,00 de entrada,comprei o cobalt 0km com prestação de 750,00, foi a melhor opção,porque um semi-novo,mesmo bem mais barato a vista,financiando nas mesmas condições,a prestação ficaria em 800,00 devido as altas taxas de juros para veículo usado,incentivando o consumidor a comprar um 0km na época,por isso que comprei meu primeiro e último carro 0km,agora que felizmente a obra já terminou,voltarei a comprar um semi-novo a vista.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV