07/04/2014, 15:45
(Este post foi modificado pela última vez em: 07/04/2014, 15:55 por Felipe-FCF.)
(07/04/2014, 12:20)Alcir Andreoni Escreveu: Felipe,
Que tipo de barulhos que seu carro tem?
Alcir, o carro é ótimo, bom projeto, estabilidade, bons acessórios também. É claro que sempre teremos sugestões para tornar o que é bom, melhor ainda...
Mas, no começo tive dificuldades porque, além dos barulhos, demorou para GM resolver a câmera de ré e isso pra mim é essencial. Depois que instalamos, não queremos mais ficar sem. Então, problema resolvido da câmera, beleza.
O GPS também podia ser qualquer um apenas usando a tela, como por exemplo o Waze que na minha opinião é o melhor, mas só funciona com o Bringgo que temos que pagar em Dolar por ele. Mas tudo bem, melhorias são acréscimos.
Então o que me trouxe muito desgosto com o Cobalt? As concessionários não conseguirem tirar os barulhos internos, incompetência ou de projeto ou de oficina ou até de ambos.
Como você disse: "barulhos, defeitos todos os carros têm. Isso não é desmérito da GM", concordo, mas o desmérito é não conseguirem resolver.
Olha, eu trabalho com serviços, desenho em CAD e manutenção de notebooks, então meu horário é flexível e justamente por isso sou um dos raros clientes que tem tempo de levar o carro para o conserto. Mesmo assim, levei muitas, mas muitas vezes o carro em 2 CSS GM e ninguém resolveu em definitivo os barulhos inaceitáveis em carro ZERO.
Vamos a eles, abaixo os que já levei para resolver:
- Difusores de ar (sem dúvida, na CODISMAN, melhorou, mas não 100%);
- Direção - Airbag (fui informado que eles não mexem nos airbags para minha própria segurança e por isso não podem resolver: SILCAR E CODISMAN);
- Rangido no banco dianteiro passageiro (só levei na CODISMAN, não resolveram);
- Porta dianteira do passageiro (O mecânico desabafou comigo dizendo que não sabe mais o que fazer e o gerente de serviços, muito atencioso e correto nas suas palavras, me prometeu falar com a fábrica e resolver o problema em breve);
E agora o que nem falei ainda e nem sei se vou atrás:
- Banco passageiro traseiro (bate);
- Tampão atrás do banco traseiro (bate);
- Alguma coisa no porta malas (bate - não carrego nada no PM);
- Todas as portas (com as portas fechadas, dê um empurrão mais forte e veja que todas batem. O sistema de borrachas ou ajustes são ineficientes);
Outros problemas, mas não são defeitos e sim características ruíns:
- Câmbio (carro desce no D e demora para responder - tenho medo de fazer ultrapassagens com esse carro);
- Suspensão dura e calibragem de 35l (tem muito especialista achando um exagero desse valor de calibragem);
- Motor mesmo 1.8 deveria ter pelo menos uns 15 cavalos a mais e o mesmo torque ou mais!
Mas entenda, vamos filtrar tudo o que eu disse e o que teria sido preciso para que eu tivesse virado um "garoto propaganda da GM":
- Tivessem resolvido os barulhos com material adequado de isolamento acústico e/ou evitando vibração e choque nas partes envolvidas ou que pelo menos, a cada vez que eu tivesse levado, um problema tivesse sido resolvido em definitivo.
- Banco rangindo (tenho pra mim que é o material plástico que é usado para deitar o banco, bem como os plásticos periféricos a ele). Tivessem resolvido quando deixei lá só pra isso e pra porta, estaria muito satisfeito.
- Tivessem pelo menos tirado todos os barulhos de Outubro pra cá (fazer 6 meses que tenho o carro de 10 de outubro de 2014 a 10 de Abril de 2014).
O que farei por enquanto?
NADA. Não confio que as CSS tenham condições técnicas e motivacionais para resolver os problemas do meu carro.
Embora esses problemas sejam pequenos, me tomaram o brilho de ter comprado meu primeiro carro ZERO e de ter escolhido a Chevrolet para isso.
Futuro:
- Pretendia trocar o Cobalt por outro Cobalt 2015/16, depois por um Cruze LTZ Aut. Mas depois de ver que os problemas não conseguem ser resolvidos, mesmo com interesse do gerente, pretendo mudar para a Toyota quando o bolso permitir...